Bár nem a nyilvánosságnak szánták, mégis napvilágra került egy jelentés, amely szerint a pilóták egyre kevésbé képesek önállóan megoldani a váratlan helyzeteket.
Az amerikai légügyi hivatal 277 oldalas jelentése kilencezer olyan repülőút adatait vizsgálta meg, amelynél valamilyen rendellenesség lépett fel. Az eredményből kiderül, hogy a pilóták sok esetben nem képesek megfelelően reagálni a váratlan helyzetekre, nem tudják átvenni teljesen a vezérlést az automatikáktól, illetve nem képesek manuális irányítással megoldani a vészhelyzeteket. Az egyre komplexebb és egyre kevésbé átlátható automatikus rendszerek, igaz, rengeteget javítottak a repülésbiztonságon, de el is kényelmesítették a pilótákat. Egy rutinrepülés alatt már csak a fel- és a leszállások alkalmával kell manuális módon vezetni a gépet, azonban sok esetben már ezek a folyamatok is automatikusan történnek. Így egy vészhelyzet esetén a pilóták egyszeríen nem rendelkeznek megfelelő rutinnal ahhoz, hogy első lépésként átvegyék a teljes irányítást a gépektől, majd helyesen avatkozzanak be. A jelentés által említett konkrét balesetek között több olyat is találni, amelynél a pilóták egyszeríen nem fordítottak figyelmet arra, hogy olyan sebességtartományban tartsák a repülőgépüket, amelyben az repülőképes.
